马林用60艘从🁩🈛⚬丹麦抢来的柯克帆船，组😏⛾☗建了名为“德意志联合”的航运公司。组建完成后，曾负责印度🆈🍢航线贸易的德拉卡，被任命为德意志联合航运公司的总经理。
公司成立后，首先就把目光投向🖰🖓了波罗的海地区的贸易市场。波罗的海地区的贸易，利润是极为丰厚的🐧🂒🎍。虽然和西欧只隔了一个丹麦，但两边如同两个完全不同的世界，物价水平也完全不一样。
原本，波罗的🙼🏬海地区这个利润丰厚的市场，是由汉萨同盟和丹麦的卡尔马同盟两个势均💮力敌的强大势力平分天下的。
然而，因为马林的插手🅉，打破⚀了双方的平衡。曾经强大无比的卡尔马同盟，海军舰队被全歼，商船大部分也被抢。只剩少部分停靠在挪威地区的商船，因为远离战区，才幸免于难。
现在，曾经连通🁩🈛⚬北海和波罗的海的交通要道——厄勒海峡，已经被吕贝克和汉堡两家的舰队，给联合控制了。甚至，过路的税收，也被两家舰队代劳了。
并且，为了打击丹麦的海🚮上力量，防止其死灰复燃，两家的舰队，禁止丹麦⚴🕧商船通过，只许渔船🜣通过。
这样一来，丹麦等于完全🚮失去了波罗的海的市场……
要知道，曾经的卡尔马同盟，是如此地强大，吕贝克和丹麦单挑，肯定都是输。即使吕贝克和汉堡联合起来，若无马林的舰队的🜼🙰加盟，那也是输。
所以，丹麦海上势力被消灭后，波罗的海地区，差不多有一半的市场份🄬🀥⚥额被空了出来……
现在，吕贝克和汉堡两家，正利用从丹麦缴获的几百艘商船，招募水手，打算抢夺丹麦留下的市场⚩🔀份额。
然而，事情并不那么简单。首先，吕贝克和汉堡两个汉萨🈺🃗城市，因为只是城市，所以人口是有限度的。基本上，两个城市里能够被拉入汉萨同盟的，都被拉进去了。
所以，即使他们各自分到了几百艘商船，想把那些商船配满水手，也不容易呢，必须🜫🅃去外地招募人手……
事实上，汉堡城的分到缴获商船的各家商会，就把黑手伸向了名义上臣服于⚴🕧马林的迪特马尔申……
因为，迪特马尔申两万多人口，大部🇫🛤分是弗里斯兰人，渔民占比很高。从这里招募水手，那是没错的。
至于马林自己，反倒对迪特马尔申地区的控制力不足。为啥？因为迪特马尔申地区是自治的。即使马林颁布了非常有利于自己的《水手优先法案》，但因为马林根据约定，不能在迪特马尔申征税，所以，🙐这个法案对迪🝬🎌特马尔申地区是无效的。在迪特马尔申地区招募水手，马林对比汉堡，毫无优势。
好在，他的麾下的水手足够用。但是，为了防备奥尔登堡伯国沿海和石勒苏益格公国西海岸的弗里⚩🔀斯兰渔民被人挖墙脚，马林虽然目前没有足够的船，却在这两地的弗里斯兰渔民里，广泛宣传了《水手优先法案》，而且是反复宣传。
马林麾下的宣传人员告诉那些渔民，为外国势力的商船当水手，是享受不到任🝍何好处🜫🅃的。而为马林的海军，或者马林麾下的商船当水手，家里人却能享受到很多好处……