没有调查就没有发言权，这次江州之行让前来评估的专家组们确实感受到此话的正确性♘。
来之前怀疑和不可能论调充斥在每个人头上，到了江州实地👭🌄☏亲身体验后，赞叹和不可思♘议成为主流观点，专家组们真真切切被鲲鹏T1征服了。
就连组内最挑剔的专家⛼☇☶，也不得不🂋🍒闭上嘴，收起💋了他新能源领域权威专家的派头。
因为中华集团用详实的数据以及鲲鹏T1优异的表现一🙻🏢🛱一回应了专家组各种质疑，证明了🚧🕴🍹自己确实不负盛🙘📭名。
“中华集团为国内新能源汽车发展之路探明了切实可行的方向，也许可以终结国内一直喋喋不休的道路⚤选择争论。🁳
新🖂🏲🞄能源汽车是未来，也是我们国家汽车工业弯道超车的希望。说不定，中国汽车业崛起的希望就寄托在新能源汽车身上，毕竟我们现在跟国外同行处于同一个起跑线上，将来鹿死谁手还说不准。
我会把此次江州🝁之行详细写一个报告，让有关中央领导参☱🖽阅，对新能源汽车的支持要上升到国家🆉出面。
早一天搞，就早一天有成功的可能！”
看了鲲鹏🍶🌩T1的具体表现后，带队的专家组组长心情澎湃，他觉得自己必须把在江州发生的新动向，让国家更高层次领导了解。
“300🍶🌩万的单车成本价，如果没有国家支持，那肯定无法尽快扩大规模量产。要知道不是每个地方政府，都像江州那么有钱，肯拿出几👮千万来补贴。
不过首都奥运会公交的⛼☇☶订单，你们是稳了，鲲鹏T1如此优秀🛢🞄的表现已经超出了奥组委的标准。在江州试运行半年时间后，你们就可以进京赶考了！
我🖂🏲🞄会建议首都方面，也⛼☇☶小范围采购鲲鹏T1上路，为2008🛢🞄奥运会做好准备。”
高兴之余，这位组长恨不得立即把鲲鹏拉到京城，让主管领导好好🎟💓感受一下国🔦产新能源客车的威力。
一个🏓🙦人🁳🌃真心喜欢一份产品，是会不遗余力推荐周边人来使用，很明显鲲鹏做到了这点，让不少专家转身成为它的拥趸。🍴🌖
韩皓一听，有这些专家的背书，鲲鹏提前进京还真有可能。跟江州相比，手握巨额专项资🚧🕴🍹金的首都奥组委，财力更加雄厚。而且在首都上路运♞营，广告效果肯定要比江州好上十📺几倍。
按照他的初步设想，🞌💭新能源汽车大规模推广至少要到2008年以后，现在主要是验证技术和可靠性，以及打出自己的品牌进而扩大影响力。真正的战斗要在几年后才会打响，现在依旧是内燃机汽车的天下。
鲲鹏T1打出知名度，中华集团会先期推出鲲鹏柴油版的公交大👳🌼🄟巴，以此抢占现有的公交车市场。