在约☡🀺纳斯的眼里，这辆替代雷科🚜🔐德车型的欧米茄很简陋，很落后，但是却已经代表了目前汽🎑🐕⛘车行业的主流技术。
欧米茄车型非常符🞋💣📫合欧洲人的审美，车头低，后尾高，犹如一头猎豹。
但是这样的车型在欧洲吃香，在华🜔🁶夏却不会吃香，因为华夏如今的购🎪📺买力有限，大部分购买者都是官方。
而官方的车型需要稳重，大气，中庸。
在汽车配置🜖方面，欧米茄有20🚜🔐，25，30三种型号，造价🖟相比丰田和本田更低。
约纳斯记得在前世的高中阶段，也就是🁶🏝97年，98年左右，他爷爷的座驾就🀜是一辆欧米茄20，当时在京城的售价🔃♠是34万。
而🆈🍨在同期，一🙧辆自动挡的帕萨特4售价是26万元左右，丰田佳美22和🄌本田雅阁22的售价在40万元左右。
欧宝车身长度4898，相比之下同时期的丰田佳美车身长度为476🞐📒5毫米，第五代本田雅阁4770毫米，而大众帕萨特4是4610毫米。
越大越有派是当时华夏轿车的普遍🜔🁶观点，大🙳欧宝显然很入🕪流。
但是由于对华夏的市场不重视，配件昂贵还难买，加上东瀛汽车🜬🅓开始大举在华夏布局生产，最后欧米茄还是敌不过东瀛汽车。
但从配置水平以及车型技术含量来说，欧米茄其实🔹是很有竞争力的。
除了发动机配置，欧米茄内饰档次也是很高的，它的v6型号高于同时期🄌的奥迪以及普通版的第三代宝马五系。
这款车能在欧洲市场占据百分之十四的同级别市场🔹，远远超过其他🈦🀡♻各种车型，到了华夏却水土不服。
其最主要的原因，🞋💣📫还是欧宝根本不重视华夏市场，因为这家公司在通用🞐📒旗下🅩🉑，本来就是一家专门针对欧洲市场的工厂。
欧宝在后世还研发了👕一款专门针对巴西市场和华夏市场的廉价车，这款车不是以欧宝的名义入华，而是以通用的名义。
在巴☡🀺西，这款车叫欧宝可赛，到了华夏🁶🏝，这款车变成了🚝雪佛兰赛欧。
赛欧在200🙧1年上市的时候，十万块钱的售价震惊了整个华夏🜬🅓，销售非常🅩🉑火爆。