之前轻客市场容量有限，1998年金杯销量不过2万辆，想不到两年时间过后市场大爆发，金杯海狮成为了华晨🅥🈩🁂🅥🈩🁂的最大现金牛。
今年⛜🛐🛠挣到15亿的净利润，要是当初咬牙答应丰田的要求就好了，弄得现在引狼入室，金仰勇开始后悔自己当初的判断。
头脑发热用高价买下的丰田海狮技术，金龙客车发现自己没有足够能力来🀦⚨📺运作整车项目🅒🆁，公司现在重心还是在金龙大客车身上🍈。
如果强硬上马金龙海狮整车，会面临金杯海狮强势的狙击，尤其市场上又出现了华夏风🅒🆁光同类车型，金杯客车决定放弃整🌽🄧车项目，利用挣快钱的方式回本。
于是金龙客车宣布，💬2001年开始将其获得的丰田第四代🛗🜥🄎海狮车身外壳对外出售，不限定对象只要给钱就卖。
只要一来，就等于敞开口子宣布，只要从金龙客车购买海狮的标准白车身，回去安装上4Y发动机，就能立马克隆出一辆金杯🍈海狮出来。
除了悬挂的车标不同，大家从🆌血统上都可🁪🈧以追溯到海狮家族🛗🜥🄎。
金龙客车的这一招，结合了隔山观虎和借刀杀人🈀🞞🕑的妙招，不用亲自下场和金杯🏾斗，还能靠售卖海狮车身组装件大🖜赚一笔。
招贤令一出，国内厂家纷纷而至，踏破了金🛤🞖🔍龙客车的门槛，下订单采购源自丰田标准技术的海狮车身组装件。
4Y发动机，虽然华晨控制了大半，但依旧有独立厂家对外出售，因为4Y发动机技术🅒🆁实在太过成熟。只要到市场上采购发动机，就能马上组装出和金杯海狮一模一样的轻客车型。
金杯⛜🛐🛠客车这些年通过海狮挣了不少钱，现在其他厂家有机会切入这片蓝海，🃝如何不让他们大为心动。
福田、中顺、金龙、牡丹等品牌纷纷上马海狮轻客，就连一汽也低下头向金龙客车采购，打算重新推出小解放海🖜狮来围剿金杯，以报当年受辱的一箭之仇。
这个时候🅪，金杯海狮要面临茫茫多的群狼围攻，依赖金杯海狮打出的口碑，大家都会冠以“海狮”名头销售，例如福田海狮、解放海狮等，采用跟随😀战略从市场第一名处抢夺份额。
在可以预见的2001年，中国轻客市场上将会出现“群狮搏杀”的惨烈情况，🕣海狮这个好不容易做起来的品牌要被新进🌽🄧者彻底搞砸。
“😀♻🍤我⛜🛐🛠倒不信离了张屠夫吃不了黑猪肉，既然他们要玩，我们就来一个扫狮行动，把那些冒牌货清🚄🐳理干净！”
事已⛜🛐🛠至此，战略失策无法挽回🆌，金仰勇只能是举战旗迎战，把这些跟随品牌通通击溃。
届时再如2000年般一家独大占据大部分利润就会成为幻想，金仰勇不得不寄希望在正道轿车能尽快上市身上，如此才能形🍈成新的收入增长点。