无论是压路机还是推土机，这种工程车辆为了取得足够大的出力，都选择了最大出力的柴油机作为🟊🛟🝧自己的发动装置。
而柴油机的缺点，其他的就不提了，关键的一点是它的转速一般比较缓慢，放到这些工程车辆上的结果就是工程🛂车🕙🍗辆的速度一般比较缓慢。
由于🀺是民用的，指望着他们能够有军用型柴油机也就是坦克柴油机那样的转速是不现实的。
用一辆辆这🔡🂉样的工程车辆冲破包围不⚩可能办到，想要利用这样的方式从数量庞大的死体之中冲过，必须要有足够数量的工🙖程用车交替进行。
所以这个计划在最开始想到🁇🃩🚡的时候就被刘健放弃了。
因为无法满足必要的条件。
当时他们这个小团队里真正意义🏑🙛上🟣🞽🙫会开车的人只有鞠川静香老师一人，刘健虽然有驾照，但是多年不开车上路，当初花了两千多块钱学的东西早就丢光了。至于工程车辆驾驶执照……这种东西是啥，能吃？
但是现在不同了，虽然找不到持有工程车驾驶许可证的，但是在高城百合子带来的人之💋🐓⚿中会开车的人却比比皆是。
现如今也不是考虑💂驾驶安全以及事故风险的时候，刘健甚至想过如果真的找不到合适的人来开车，就让高城沙耶也充当一个驾驶员。
反正只要会踩刹车油门离合器挂当🟣🞽🙫以及握好方向盘就可以了，粉毛少女的智商挺高的，应该能应付……吧？
从这些人之中挑出九个自认🁇🃩🚡为驾驶技术最好🞔📺的人来交给鞠川静香统一调度配合。
虽然🀺对这些人的车技要求不高，也不指望着他们能够办到熟练的工程车司机所能办到的神技，比如挖掘机无坡上卡车什么的，但是配合一定要做好。否则一旦有车辆失陷在了死体群之中，不但自己性命不保，还会阻塞道路！
剩下的主要工作就就是给这些工程车辆的车窗焊上钢铁的防护窗，用电焊焊死之🅈🄩后的钢铁防护窗是以死🌗⚴🕫体的能力无法弄开的东西，且为了防备死体这防护窗的间隔极小。即便是打🞛碎了外层的玻璃，死体的手绝对没有办法透过这层钢铁的防护窗碰到车内的驾驶员。
他们的力量虽然获得了强化，但是显然没有强化🖞📯的太多🕬🌬，想要弄开用钢铁焊死的防护栏，在不用工具的情况下🆪💓👟是不可能的。
这样一来，将门窗关🞆👶上的🞫🗅驾驶员就会处在一🞔📺个十分安全的环境中。
关上车门之后的驾驶舱从外面看起来简直就像是一个特质的🎭🔔⛼囚笼。
如果是正常和平的社会，绝🁇🃩🚡对不会有工人愿意坐在这样的驾驶室里驾驶汽车，那狭窄的被分割的视线简直就是🆪💓👟一种折磨。