萨博则是瑞典飞机公司的性能产品🖐👭🌅，他们一直是汽车高♅🅾🌇科技的应用前锋，汽车品牌高大上。
收购这家公司，对汽车平民化的作用不大。
目前看来，只有，斯柯达最有希望。
再说回来欧宝，这个公司一直是通用在欧洲的先锋军，此☿前的几十年，他们一直是欧洲大型轿车的代表。
欧洲的道路狭窄，大🟗🝓型车不受欢迎，他们的🎰🔫发展一直不♅🅾🌇温不火。
七十年代以后，通用认识到了自己的错误，开始利用欧♅🅾🌇洲的设计师重新塑造欧宝品牌。
62年，欧宝重新启动二战之前🎩📮的士官（kadett）品牌，第一代失败，6🐦7年又推出了第二代。
从七五年推出第三代之后，这个品牌开始复兴🂓🎙👝，成为了欧宝的拳头产品。
除了士🗳☆官这个👿🎤📀品牌，欧宝还有另一个品牌雷科德，这个曾经的拳头产品，曾经大卖一😳百四十万辆，但是如今已经日暮西山。
但是，欧宝💰公司用欧洲的工程师，如今正在研发雷科德品牌的继承品牌欧米茄。
这个欧米茄跟欧米茄手表没有任何关系，完是雷科德品牌☿被消耗完之后的替代品。
欧米茄还没有上市，通用对这款新车也心里没底，他们在这款新车上面应用了非常多的新技术，想要靠🏂🗕新科技来吸引购买者。
约纳斯却知道，欧米茄是欧🀢宝九十年代的拳头产品，虽然这个品🞍💵牌在亚洲卖的不怎🌼🄗么样。
欧米茄🗳☆这款车，技术绝对⛕先进，但是车型设计🂓🎙👝偏运动，而不是稳重。
雷科德现在已经快要被🈓♟淘汰🀢，这款🖐👭🌅车的技术资料在市面上都能收集。
乌尔苏拉在跟通用洽谈购买欧宝的这段时😰间，认识了不♅🅾🌇少欧📶宝的管理层，通过他们就能获得套的技术。
而且，还有目前前途未卜的欧🞊米茄套研发资料。