凌晨，飞艇发动机的轰鸣声在德军司令部的上空响起来，唐云🕥🜅扬他们来到了屋顶上。这儿早已经有特种兵在不住的用🏏灯😻🆡光信号与天空中越来越低的飞艇联络。
在忽闪的灯光之中，麦克.普林📑🚌💂斯.梅林公司的试验飞艇才露出了🔗⛞真面目。与德军的飞艇来比较的话，这样的飞艇就如同鲨鱼与海豚的比较，显得极为纤巧而苗条。
1915年德🗷国陆军lz-38号📙🛓飞🅰艇在林纳茨上尉的指挥下首次空袭了伦敦，炸死7人，炸伤31人。以下是这艘飞艇的部分数据，以供大家予以对比。
长度：536英尺/163.37米
直径：61英尺/18.59米
容积：1,126,00🖖0立方英尺🅰/33,780立方米
引擎：4台210马力迈巴赫引擎
速度：60mph/96km/h
气体：氢气
载重：有效载9吨、总升力达15吨。
升限：2800/m
而麦克.普林斯.梅林军工集团生产的实验飞艇则比⚻🖩它要小得多，而且它的形容是从来没有人见过的“h”型飞艇。它的长度不过刚刚80米🃜😫🄑宽度🅥也只及于德国飞艇外形的一半10米，两个鱼雷状的硬质气囊分置于驾驶、运载舱的两侧。
宽达五米的运载舱则被一些钢结构件与气囊连接在一起，它的外侧是一些能够利用推🞣进装置产生升力的短翼。
根据🂣尺寸可以轻易估计出它的容积实际与德军飞艇相差不多，四台230马力的发动机比之德军所用的要高出一个水平，这使🐦🂆它的有效载为9.5吨、总升力达16吨，升限也达到了3000米。
双气囊小直径布置的好处是不言而喻的，虽然不是那种被击中一侧气囊还能继续生存的可笑猜测，但它的外形比德军标准型飞艇受到风力的影响要小得多，同时那些仿佛机翼一样的短翼却可以使它们在使用推🀞力的时候享受更多的升力，这也就是它们载重和升限增加的原因。
但从另外一个角度来讲，这却是麦克.普林斯.梅林军工集团的一个失败产品，它完全不具备唐云扬最初那种设想的能力，即搭载飞机进行远距离空中作战，失败的原因在于他实在是太过于异想天🅾🌍♛开。
这样的飞艇搭载的飞机就算是一📑🚌💂战时轻、小、短的飞机也不会超过五架，且不说这些飞机能够对于战局产生什么质的影响，仅就飞艇的脆弱性就使它容易受到攻击，而且必然招致重大损失。另外，施放飞机后但在稍微复杂一些的天气条件下，就无法顺利回收飞机，这才是放弃这种构思的原👯因。