而铃木也正是靠着本土国民的这种消费里面,才开始🁿🛈研发奥拓,以及微型四驱车的吉姆尼,并且正式靠着这两款车的成功,而抓住了本国消费🈠者的心。
后来随着日本国力的争强,国际地位的提高,以及全球消费者对日本汽车的认可,这🆭两款车也随之漂洋过海,来到了全球消费者🜿🇶🝆的面前。
尽管富裕的欧美人,并不一定看得上这种空间小,马力弱的铃木车型,🝭🎔🐯但是在世界一些其他的经济欠发达地区,这种马力小,但是越野功能却很强大的玩具用越野车,而且油耗还很低的玩具越野车,却很是受到当地民众的欢迎。
后来随着几次石油危机的爆📇😯发,铃木又🎇🎇靠着自己微型车,排量小,功能全等等一系列特点,以及随着石油危机到来而改变了消费理念的消费者,从而一举跃居成为世界上算是比较知名的二流汽车制造商。
而且吉🔋⚰🕀姆尼这样的🖞📬🞀玩具🂭越野车,也正在越来越受到全球汽车消费者的欢迎,截止到2006年为止,这款车在全球范围内,已经卖出去了超过230万辆。
而至于他们公司旗下的其他产品,比如铃木奥拓,铃木雨燕等等车🎥📍🙨型,不🝥🍒光是在日本本土卖得不错,在世界范围内也是广受欢迎,尤其是天朝,这两款车更是卖出去无数。
这也为铃木攫取到了大把的利润,尽管这家公司的规模,和发展理念和丰田,本田,这样的日本制造行业巨头无法相比,但是他们却💧独守着自己的特色,并且正在把这种特色发扬光大。
如果按照原来的历史,通用会在很无奈的情况下,只能接受铃木方面开出来的低价合同,把铃木的股份任由铃木收回,吃一个哑巴👀🅲亏。
而铃木这次是占到了通用🖆🐚🀘的便宜,可是在接下来的07年和08年的世界级别的金融🆭危机当中,却遭受了重🝩🍴🌑创。
因为产品线上的产品比较单一,而且名气不大,在接下来的为期数年的金🝥🍒融危机🇨当中,铃木过的可以说是异常艰辛。
尤其是在金融危机规模扩大化之后,为了保证公司的盈利,🐳丰田,本田,日产,三菱等大公司,都加大了国内市场的竞争,原本他们不太重视的低端,紧凑级别的🜧🄟汽车市场也被他们重视了起来,并且接连投入新车型,和原来这个领域的老大铃木展开了竞争。
在国际市场上,更是和铃木📇😯打得火热,而且不但丰田本田,日产和铃木竞争,就连大众和通用这样的企业也跟着来凑热闹🟁。
这样一来名头本来就没那几家企业响亮的铃木,就陷入了困🐳境,于是不得已他们在08年开始,又不得不再度的寻找合作伙伴,而这一次他们最终选择了大众。
不多德国人🙡可没有美国人那么好说话,而且他们也吸取了美国人在铃木身上犯下的☶🝓错误,直接通过17亿欧元股权互换方式,取得了百分之十九点九的铃木的股份,而不同于通用的👱🌧🁝不闻不问,大众对于铃木的经营可是采取了强势干预的态度。
一方面敢于铃木的经营,另外一方面还不断的攫取铃木的小型车😢🔭制造技术,最终退出了一款属于自己的大众up,这下子可是把铃木给惹恼了。
铃木方面直接就和大众开始打官司,要求赎回自己的股份,并且终止合作,可是大众哪里是那么好打发的公司,于🗌🚍是双方开始纠结,谈判,最后知道闹上了法🂦🐾庭。🜧🄟
但是在强势的大众面前🂭,铃木有那能够占到什么便宜,最后只能是吃了哑巴亏了事。