斯柯达一直是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受制东方的🔑市场🆁🌥🁋规模，产销量也不高。
但是，从五十年代🍫进入辉煌期，到☷🄆了71👇🆭年最后一代畅销车型明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了🍫人才断代。其次，他们是东☧西方阵营的前锋，他们跟德国之间有人为的仇恨，不可能像奥地利一样得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜不过☷🄆罗马尼亚的达西亚，波兰的波罗乃兹，拉达。
在西方市场大，他们🃵🜍🀸的车卖不出去，东方的市☧场🆞小，他们面临的竞争也大。
而且，他们本来就不是一个高产的工厂，即使最畅销的年🃢🙡代，一年的产量也没有超过五万辆过。
整个🎪八十年代，就是斯柯达求生存的十年，捷克政府早就难以为继🔑。
在前世的90年，东欧剧变之后，他们的工厂要倒闭，连忙🁊🄄卖🜦身给了大众。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承诺不🆞会搬迁工厂，也会继续保留斯柯达的品牌。
所以，斯柯达成为了大众的子品🐤🁳牌☷🄆，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准了斯柯达，捷克政府非常积极，承诺只要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好☽🄼🂹说。
瑞士作为东西方阵营的中立地，约纳斯作为一个🆞瑞士人，这个时候，他的身份占了大便宜。
如果约纳斯是德国人，🖼不用想，这个收购就通不过。
除了斯柯达，约纳斯也考虑过沃尔沃和萨博。☧
从经营🞟🕝的角🅜度来说，沃尔沃比斯柯达🁑🅉🄬更适合收购。
但是沃尔⚷沃发展虽然有些艰难，但☷🄆是他们的身后有沃尔沃集团这个庞然大物🜥🄎，目前发展还很平稳，想要收购有些困难。