相比之下,小面积的机翼和较大的展弦比还限制了外挂能力,整个设计中,机翼一直都是在拖后腿的,机翼内部空间不足,要知道在运输机中,油料主要就是放在机翼中的,更何况,它的货舱还不是加压的,在后期,比如运8改气密型为了增强生存能力不得已取消腹部油箱,航程陡降到700公里。
那么,重新设计机翼不就行了?
当然不行,机翼是关系重大的🏄🗧🝼,如果重新设计了机翼,那整体的气动布🂻📾局都变了,工作量不亚于重新设📒🚏计一款飞机。
在后世🀸🁦,运8系列改型很多,不是因为基础设计有☉多好,是因为无🔺🅬机可用。
作为巡逻机螺旋桨噪音大,滑流拍打机身🕐🈵振动大乘员🝓易疲劳,比如圣洁国就反映过zdk-0预警机的这个问题,所以鹰国和熊国🄀都是用更合适的下单翼p-和il-8改装。
作🜖为加油机的话,没有-10那样的外挂副油箱增加🝓燃油量。
作为特种机的话,较小的翼面积带来的低速操纵🆬💬性比-10差,不利于改成炮艇机等对低空🅃🃴🜂性能要求高的机型。
到了🆟后世,下一代的运0模型更是直接照抄-10,设计师的选择倾向已经很明显。
正是因🀸🁦为这款发动机的落后,所以,在熊国,安-12运🚵🗮🟀输机仅仅是一个过渡⛲🞓而已,熊国很快就开始了专门的伊尔-76运输机的研发,成为了主力运输机。
但是在国内,因为技术有限,一直都是在运八上修修补补,⛵哪怕是叫做运九,那也是运八🍮🚘的一个改款而已。
现在,听到了魏厂长在兴致勃勃地说运八的问题,秦观知道,♆🆊🍵这件事,最终是要干的,🐬🂻既然魏厂长提出来🞐📗🛃了,那就干脆交给他们好了。
“大家🀸🁦觉得,咱们的运八,和-10,究竟哪个更先进?”秦观说道。
“当然是-1🆧👻🎆0。”顿🐧时就有人说道,这还用说啊,-10的先进性是毋庸置疑的。
“对,既🌔⚞💣然-10更先进,那咱们上一个新项目,测绘仿制-1♉🆦👴0,如何?”听到了秦观的话,众人都愣住了。
如果能测绘仿制-1🕤0,那当然更好了,只可惜,现在己方⛵的实力有限,能🕵🎀完成对这种飞机的测绘仿制吗?
众人是没有信心的,当初要是有信心,直接就搞10了,何必仿制安-🂻📾12🕵🎀🕵🎀呢?
毕竟,他们只是一个工厂,工厂🙘📮的科研水平,如何能和设计所相比🔺🅬?