可叶之舟又想不出来应😛该如何主动出击，因为这事本来也强求不得。
胡🜂显斌不由得陷入了沉思：“嗯……我想想。”
他站起身来，在办公室里稍微转了两圈，说道：“☌♣我觉得，这个事情不🝕🖎能我们亲自去做，毕竟我们扮演的是一个平台的角色。”
“但我们也不能被动等待，什么都不做。”
“这种活……交给目前跟我们合作的车企去🈧做，最为合适。”
叶之舟眼前一亮：“哦？”
胡显斌解释道：“只有玩家们普遍认同‘敢上《安全文明驾驶》的车都是对自己有🆏🎤📀信心的车’这一概念，我们的这个平台才是🗛🜕一个有独特价值的平台。”
“怎么才能让玩家们认😛同🌉这一概念呢？我们自己说话不好使，得各家车企说话。”🆏🎤📀
“他们如果不会说话，那我🙧🌴🃖们就得教他🚜🔋们说话。”
“在这一点上，我觉得😛可以参考迟行工作室的办法，成立一个现实服务部。”
“🜂你之前不是正好🈜⚯打算从觞洋游戏中分出⚫🔚🁍一个部门，负责这些事宜么？”
叶之舟愣了一下：“现实服🙧🌴🃖务部？教这些⚫🔚🁍车🈧企说话？”
“哦！明白了！”
本来叶之舟还听得有点迷糊，但一联想到迟🈧行工作室的现实服务部，瞬间清楚了。
裴总把《安全文明驾驶》这款游戏的合作门槛提高到这种程度，是为了严格把关、为玩家负责。但由此一来也必然带来一个严重的问题，就是各家🙂🇧车企的合作意愿大幅削弱了。
不仅要给平台费，还要出🌉样🙧🌴🃖车做碰撞测试⚫🔚🁍，还有一大堆相当不近人情的条款。
站在玩家和消费者🈜⚯的角度上来看，这当🚜🔋然是一件大好事，但对车企来🚰🗄🙈说，他们能乐意吗？