斯柯达一直是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受制东方的市场规模，产销量也不🏐🙍🉄高。
但是，从五十年代进入辉煌期，到🗃😾了71年最后一代畅销车型🏥🜎明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代🜑🁜。其次，他们是东西方阵📷🟠营的前锋，他们跟德国之间有人为的仇恨，不可能像🌀🟐奥地利一样得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜不过罗马尼亚的达西亚，波兰的波罗乃兹，拉达🆠。
在西方市场大，他们的车卖不出去，东方的市场小，他们面临的😵🅳竞争也大。
而且，他们本来就不是一个高🖣🔞🁬产的工厂，即使最畅销的年代，一年的产量也没有超过五万辆过。
整个八十年代，就是斯柯达求生存的十年，捷克政府早就👂难以为😵🅳继。🙲🎓🐪
在前世的90年，东📣🜮欧剧变🜑🁜之🖣🔞🁬后，他们的工厂要倒闭，连忙卖身给了大众。
当时有许多厂家想要收购他们🖣🔞🁬，只有大众承诺不会搬迁工厂，也会继续保留斯柯达的品牌。
所以，斯柯达成为了大众的子品牌，也继续成为🙡捷克📷🟠的“骄傲”。🜳
约纳斯将收购的目标对准了斯🖣🔞🁬柯达，捷克政府非常积极，承🅇🄜⚅诺只要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作为东西方阵营的中🖒💆🏤立地，约纳斯作为一个瑞士人，这个时😵🅳候，他的身份占了大🜬🅋🄽便宜。
如果约纳斯是德国人，不🖒💆🏤用想，这个收购就通不🙡过。📷🟠
除了斯柯达，约纳斯也考虑过沃尔沃🞾🙴和萨博。
从经营的角度🔇⚋🏷来说，沃尔沃比斯柯达更适合🌴收购。
但是沃尔沃发展虽然有🞚🔯🄋些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团这个庞然大物，目🚝前发展还很平稳，想要收购有些困难。