斯柯达一直是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受制东方的市场规模，产销🗙量也不高。
但是，从五十年代进入辉煌期，到了71年最后一代畅销车型明锐面世，💯🕗这十四🇵🜸年来，斯柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代。其次，他们是东西方阵营🗕的前锋，⛬🝢🌸他们跟德国之间有人为的仇恨，不可能像奥地利一样得到德国的支持。
而斯🔝🁧柯达的车虽然便宜🕔，便宜不过罗马尼亚的达西亚📜☄，波兰的波罗乃兹，拉达。
在西方市场大，🌾他们的车卖不出去，东方的市场小，他们面临的竞争也大。
而且，他们本来就不是一个高产的工厂，即使最畅👥销的年代，一年的产量也没有超过五万辆过。
整个八十年代，就🏖是斯柯🞲😇达求生存的十年，捷克政府早就难以为继。
在前世的90年，东欧剧变之后，他们🔤的工厂🄺🂪要倒闭，连忙卖身给了大众。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承诺不会搬迁工厂，也会继续保留斯柯🇵🜸达🗙的品牌。
所以，斯柯达成为了大众🞲😇的子品牌，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目🏖标对准了斯柯达，捷克政府非常积📜☄极，承诺只要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作为东西方阵营的中立地，约🐼🅏纳斯作为一个瑞士人🗕，☱🃈这个时候，他的身份占了大便宜。
如果约纳斯是德🌾国人，不用想，这个收购就通不过。
除了斯柯达，💮🕐🈮约纳斯也考🞲😇虑过沃尔沃和萨博。
从经营的角度来说，沃尔🞲😇沃🀪⛍🙊比斯柯达更适合收购。
但是沃⛬尔沃发展虽然有些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团这个庞然大物，目前发展还很平稳，想要收购有些困难。