为了集中管理🙁😵收税，秦宇也只打算开放几个贸易⛥港口，除了上海，浙江宁波在成立一个，福建福州，广东广州，广西柳州🆁🌢🀴，一个省也就一个，最多不会超过两个。
至于北方，暂🙁😵时在天津，以及前世的青岛湾设一个就足够🐼🅎🅟了，再多就没必要。
还有一个问题，就是近海国内运输，比如上海到广州到天津🞚，若是也收取同样的关税，恐怕没人会走海运，所以关税肯定🆁🌢🀴是不能收的，只收取运营税就行了。
那⛉😡这操作起来又非常的麻烦，比如商船主说他是去广州🚪，可最后却跑到东南亚去了，你能奈他何？⛦
所⛉😡以每艘海贸的商船都要有一个编号，在办理运营许可证时，除了交纳运营税，还要交纳一笔保证金。
然后凡是属于运往国内的货品，各🏞🛌🛂港口码头要将船上货品的种类和数量统计清楚♈，并标注日期。
同样从别处靠港的货船，上面的货品和种类以及日期也要统计清楚，每半年各港口对一😰次账，就能清清楚楚的知道，那艘货船没有将货品运到目的地，或者少了多少筐。
这样又是交运营税，又是交保证金，又要打造购买商船，加上不菲的关税，以及相关水手的开支，也就注定了，小商小贩🆁🌢🀴是没有🚟能🖰🖎👠力进行远洋贸易的，其实秦宇也不打算让什么人都买条破船，搞海上运输。
海贸和海上运输是两个概念，完全可以分开，有财力的商人，可以购买大量的海船，专门🄉🞿帮他人运送货物，财力小的商人，则可以委托这些商船帮忙运输，自己只需要在国内采购商品，在海🉠外开拓销路。
当⛉😡然你有钱，海冒和运输也可以同时兼任，皇家贸易处就是这样的一个部门，即自己做海上贸易，也帮🃲其他商家运输，赚取运费。🖰🖎👠
所以这次秦宇来上海，除🟉了视察港口码头，检阅海军战船外，还有一个重要的🕻目的，就是设计几款专门用于运输货品的商船出来，这些货船不但包括远洋货船，同时也有江河平底船。
如今下海已经服役的战船，已经🇺🝤达到了九十艘，其中500吨级的巡洋舰十艘，300多吨级的驱逐舰三十艘，100多吨的护卫舰50艘，🆒都是去年年底时下水的。
经过两三个月的☼🄬训练，目前海军已经初步具备了远洋作战的能力。
而正在建😈造的第二批战舰，数💪🔪量更多，不但有20艘巡洋舰，三十艘驱逐舰，一百艘护卫舰，还有一艘500吨级的补给舰。
这艘补给舰，是由巡洋🌳🃋舰改造而来，由于是🏒模版舰，所以才只造了一艘。
其他三款战舰都已定型，进入了批量化生产阶段，只要原料足够，速度非常快，100多吨的护卫舰，天气好只需要两个月就能组装完毕，如果晚上打着火把停人不停工，甚至一个🍈🆇月就能造好一艘。
没办法，这种各工坊按照标准尺寸负责生产各配件，然后运输到🍝🉀🄊🍝🉀🄊船台，按照顺序编号组装，一旦熟练，那效率是无法想象的。