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潘想🝲🏃不知道，李逸帆在想⚨📾☻些什么，他这时🗉🙵🎳候主要的精力，都集中在体验这款车的驾乘感受上面。
一⛽☔⚰款车到底好不好，开出来试试就知道，🗉🙵🎳这是他经常挂在嘴边的口头禅。
在结合上之前老板给他们提过的用户体验的概念，这时候他开起这款车来更是感受颇多，真📙的爽，开这款车就是爽啊！
和李铮一样，国内的各个级别的车他几乎都开过，十几岁的时候，他就开过他老爸工厂出产的京城🖓💊2020吉普车，哪款车怎么说呢，就是一个车🚇👕，一个工具。
开着那车你出去跋山♚🉁涉水绝对不会有任何问题，但是如果你想体验到所谓的舒适，那你想都别🝪🍺🍍想。
后来他还开过夏利，再到后来📕什么🏴🞒捷达，桑塔纳，富康全都开了一遍。
后来参加工作，做了专门写车的编辑，能够接触到了好车，豪车就更多了，从二十几万的，到🝪🍺🍍几百万的车，但凡是在国内有的，就没有他没摸过，没开过的车。
所以他🛑🛫🟑对于一款🕔车是好是孬，有着自己独🗉🙵🎳到的一些见解，甚至可以说是领先于现在时代的见解。
和那些六七十年代出生的目前📕的社会骨干不同☕⚶，他既不迷恋德国神车，也不崇拜日系神车，更对美国车没什么🖻🗸好感。
他对一款车的好坏，有着自己的评价体系。
而现在车托之家🕔的评测编辑们的评价♲🌓体系和套路，几乎都是按照他那一套来培训的，甚至可以说就是他一手带出来的。
所以他们的风格🕔都非常明显，看一款车的好坏，现在已经正在按照他的思路。逐步的形成一个体系，而他所没想到的是，今后这个体系，将会在所有的汽车专业评论媒体当中得到大力的推广。
在潘想看来，看一款车的好坏，首🏴🞒先要看他的外表，这一点是老板给他的启发。当老板和他们讲用户体验的时候，就提🃭到过♨这一点。
永远不要忽视外🕔在的美与丑，对一个消费者购买🍢力🂻📼☦的影响度。
而通过他近🝎些年来🈶💘的观察，他不得不承认，老板这一句话算是说道点子上了。