初步设计方案做出来了，下一步就是取得宋闻聪的认可和信任，这样才可以进一步说服航空和空军的领导们，下决心让十号工程用双发中推方案。
因为再过几天，就是九月份下旬了，新歼发动机选型会就要正式召开，到时候便会确定采用什么发动机，所以时间紧迫。
做好初步设计方案后，秦奋便和江河浦一起驱车来到了蓉城六一一所。
宋闻聪根本没有想到，秦奋和江河浦这么快就来了，他本来还在担心呢，要是赶不上新歼发动机选型会，那就麻烦了。
毕竟宋闻聪也希望秦奋真的可以拿出先进而且可行的中推发动机设计方案来，这样他就可以据此力争，在发动机选型会上，让军方领导和专家们，同意采用双发中推方案，选定六二四所和蓉城航发厂负责中推的研制任务。
而秦奋肯定也要参与到先进中推的设计研制任务当中，甚至宋闻聪还准备将来让秦奋加入到新歼的设计研发团队中来。
虽然说秦奋现在是六零七所的人，但借过来总是可以的，而且秦奋本来在六零七所也要为新歼设计研制先进火控雷达，肯定也是要纳入十号工程设计师系统的。
此时宋闻聪已经有了初步的设想，待十号工程确定下来由六一一所负责之后，便要首先建立设计师系统，这个系统将分为三级，第一级就是型号总设计师，也就是他本人。
第二级为系统总设计师，也就是他手下的大将，负责新歼航电，雷达，结构，气动，动力等各个子系统的设计工作。
第三级便是为十号工程配套子系统产品的总设计师，主任设计师们，把参与新歼研制的不同行业，不同部门的设计师都纳入到这个系统里面来，进行统筹的管理，提高效率。
所以不管怎么看，秦奋都是要进入十号工程设计师系统的。
速度这么快，还不算什么，待宋闻聪看到秦奋和江河浦一起做的先进中推初步设计方案之后，他才是真的惊喜万分。
虽然不是航空发动机专业出身，可是作为一名飞机总设计师，宋闻聪对航空发动机的技术也是了如指掌的，他一看便知，这个初步设计方案真是做得好，这台发动机的设计先进，作为新歼的动力来说，绝对是要比一台涡喷十五发动机强太多了，比任何一个备选发动机都要好很多。
毕竟两台先进中推发动机，加起来最大军推就已经达到十一吨了，加力推力十七吨！即使是很不靠谱的涡扇六发动机，一台最大加力推力才十二点五吨，顶天了十三吨！
况且还不要说，这台先进中推发动机的推重比，设计指标达到9.0，这个指标是相当高的，比起涡喷十五发动机原型P13发动机高了近一倍，要知道P13发动机推力虽然大，但那是以相当大的重量，高油耗和短寿命为代价换来的。
但是这台先进中推发动机就不一样了，它不仅推重比高，而且油耗低，加力油耗还不到1.8，非加力油耗更低了一半，和F404发动机基本上处在同一水平，但是推力更大，寿命也是相当的，达到惊人的六千小时。
要知道现在的涡喷七发动机，寿命才几百小时呢，这一下子提高十倍，怎么能不让人惊喜？虽然这只是初步设计，但是看设计就知道，秦奋的天才摆在那里的，这是完全有可能实现的设计指标。