攻击机会比对手多，j-11b机群没有分散。导弹告警机响起来后，十二架j-11b开始加速，摆脱bi近的ai-120🇪🛔c。
虽然得到中继制导，但是j-11b机群做切向机动后，ai-120c的飞行距离由六十公里增加到八十公里以上，超过了导🇪🛔弹的动力shè程。随着j-11b机群加速，ai-120c成了强弩之末。
此时，优势不在j-11b手中。
j-11b🙋🈲🂎加🔊⚠💶速之前，f-15c🆞🐭机群就抛掉副油箱，向j-11b机群转向，沿最短航向bi近对手。
美军飞行员非常清楚，j🝚🝈-11b在规避导弹的时候，无法引导已经发shè的导弹。这是bi近对手，进行第二🐁次攻击的最佳时机。
凭借优😞异🂽🔑的加速x🀺🁳ing能，f-第一批导弹时，转向锁定目标。
再次发shèai-120c的时候，f-15c🄶🁿机群与j-11b机群的距离不会超过四十公里。
这个距离上，不管j🆣👔🈢-11b如何机动，ai-120c的🗏双发命中💰率也不会低于百分之八十。
在之前类似的空战中🆣👔🈢，即🝚🝈便j-11b😠🂲💮使用电子干扰设备、释放拖拽式you饵，被ai-120c击落的概率也在百分之四十以上。
f-第二轮攻击，局🆣👔🈢面对j♧-11🆞🐭b非常不利。
此时，最理想的规避方式不是继续做切向机动，而是马上爬高。如果能在导弹🎻🖐到达前把飞行高度提升一万米，即到达一万七千米高空，ai-120c的威胁就可以忽略不计。如果不能爬高一万米，在导弹bi近后进行俯冲，释放干扰弹与you饵后再次爬高，也有很大的把握摆脱导弹。
如果继续做切向机动，j-11b被击落的概率肯定非常🙊🈯大。
只是爬高的时候，j-11b无法还击。
还击，还是规避？
j-11b的领队长机迅速做出选择，十二架战斗机再次向🗏f-15c发shè了pl-12🎰🔫导弹，随后八架战机爬高规避，四架战机转向迎战。
依靠战术数据链，四🆣👔🈢架迎战的j-11b能为其他八架战机提供战场信息，帮助其他八架战机为pl-12提供中继制导信息。
这么打，等于主动损失四架战斗机。