未来的比迪🎈🏄公司，市值已经向着万亿大关迈进了，而船夫哥的身家，也突破了千🇷亿。
投资刚刚建立🖊🐾的比迪公司，可以给李卫东🐳🝙带来上千亿的利润。
事实上以李卫东知晓未来的能力，随随便便投资几家公司，弄个世界首富当当根本不是🏑问题。
但李♴🌧🁞卫东却更喜欢踏踏实实的搞实业，做一个真正的实业大亨，而不是金融或者投资领域的投机者。
玩金融或者搞投资，的确可以迅速的🟆🚹赚大钱，但李卫东觉🛜🝊得🏟，实业才是根本。没有实体支撑的话，金融也好，投资也罢，不过是左手倒右手的把戏而已。
而李卫东之所🖊🐾以投资比迪公司，也并不是为了获🞘🔜🁛利，他是真的看中了比迪公司的电🍊🆝🐡池业务。
充电电池是小家🈤电🖣🔙🁄未来发展的趋势，李卫东需要一个稳定🛜🝊的充电电池供应商。
除此之外，富康工程正在研发的仓储叉车，以及富康农机以后乣做的微型农机，也是需要用到电🕂池的。这些比亚迪都能提供。
在亚洲金融危机之前，充电电池这个行业基本上是被日本企业🟊🛝🝚所🂈🌱🂺垄断的。
三洋是充电电池行业的老大，松下、三菱等紧随其后，即便是🟊🛝🝚欧美国家，也要从日本购买充电电池。
在当♴🌧🁞时，充电🖊🐾电池中应用📒最广泛的就是镍镉电池。
然而镍镉电池里面含有镉元素是有剧毒的，镍镉电池的回收和处理也是一件很🅽🌆☝麻烦的事情，回收过程中🐃很容易产生污染。
因此日🇸本决定在本土停止生产镍镉电池，将镍镉电池的🕫🌦产业链外移到其他国家，日本本🏑土则转而研发和生产其他类型的电池。
就比如🇸丰📙🛑田一直在研发的氢燃料电池，便是镍镉电池停止生产后的📔产物。
丰田汽车始终认🈤为🖣🔙🁄，氢燃料电池是未来发展的趋势，所以=在氢燃料电池上压了重注。
由于丰田在氢燃料电池🅴📡方面的领先，导致丰田垄断了氢燃🛜🝊料电池领域大部分的专🇷利，这也形成了一个技术壁垒，使得其他企业无法进入到氢燃料电池领域。
丰田打的好算盘，是想通📒过垄断氢燃料电池的技术，来占据新能源汽车的主导权，甚至垄断整个新能源汽车♇🆏🎠的领域。